现代快报5月22日报道 昨天下午3点多，宁芜铁路线天保桥道口附近挤满了两三百名围观者，K46次列车停在铁轨上。一辆渣土车挤在火车与道口值班室之间，驾驶室已严重变形。围观者不禁感叹：“平时渣土车在路上开起来就像坦克一样，但让火车一撞，简直变成了玩具车！撞得不像样了！”

围观者秦先生指着渣土车北侧20多米处说：“看，那个是渣土车的前轮胎！可见撞击的力量有多大！”再往前10多米处，是另一只已经爆裂的轮胎。

铁轨旁躺着一个人，身上盖着一块木板。“是渣土车的驾驶员，公安刚刚把他抬过来放在这里的，已经断气了。看上去40多岁，胖胖的，太惨了！”围观者摇头叹息。

记者沿着铁轨，走过了14节车厢，看到火车头下部的钢架往里深深地凹陷下去，深度有1米多，正好卡在铁轨上。这个位置距事发现场至少有300米。

一名民工目击了事件的整个过程。他说：“当时道口的护栏已经放了下来，值班的人也站到道口旁边查看，那辆装满石子的渣土车开了过来，驾驶员应该看到护栏了，车速慢了下来，可能是刹车不太灵，车子开到护栏的位置仍然没有停下来，把护栏撞断后冲进了道口。”

民工说，火车紧跟着就开了过来，“速度很快，一下子就撞上去了，渣土车的车头被撞烂了，车身卡在火车与道口值班室中间，零件飞出去好几十米，发出的响声大得吓人！火车向前滑行了几百米后才停下！”

道口值班员：货车冲过来拦都拦不住

道口值班员介绍，这个道口24小时有人值守，道口护杆、信号灯、警示铃一应俱全。“下午2点25分左右，我们接到信号，即将有快车从道口通过，立即拉响了警示铃，并吹口哨提醒正通过道口的行人和车辆赶紧离开，然后又放下了栏杆。”

据他介绍，就在火车一声长鸣后疾驰而来时，突然从道口东面的天保路斜坡上冲下来一辆满载碎石的“康明斯”，“我同事赶紧挥舞旗帜，示意司机急刹车，司机好像也踩了刹车，车速慢了不少，可就是停不下来。”

眼看着“康明斯”冲过来，道口东面的值班员赶紧闪到一旁，货车撞断栏杆，冲进了道口，车前轮都到了两条铁轨之间。与此同时，火车疾驰而来。道口值班员说：“‘哐啷’一声，渣土车头当即被撞瘪了。”

由于火车速度较快，一时没能停下来，渣土车头被10多节车厢碾过，成了一堆废铁。司机早已被摔了出来，动弹不得。民警和急救人员赶到现场后，确认货车驾驶员伤势太重，当场身亡。

宁芜线中断两个多小时

事故造成火车机车受损，需要维修后才能行驶。十多个铁路部门的抢修人员赶到现场，一方面检查附近铁轨是否有损坏，同时将机车与车厢分开，以便尽快修复。

事故发生后，南京消防官兵很快赶到现场，帮助处理事故。渣土车车头卡在铁轨里，消防部门紧急调来一辆大型吊车，车头拉出来时，已经变成了一堆废铁，与车厢完全脱离。下午5点左右，中断了两个多小时的宁芜铁路，终于恢复正常。据了解，没有火车乘客在事故中受伤。 (本文来源：现代快报 作者：顾元森 李彦文)